第619章：增程是未来的趋势（1 / 2）

次日一早，陆良接连收到岚图、零跑、奇瑞等车企老总的电话。

新能源汽车时代已经到来，一步慢步步慢，没有企业愿意落于人后。

六月中下旬，陆良都在待在苏城，处理各车企与天星科技的合作事项。

平均两天敲定一个合作项目，截止到六月底，已经与六家车企达成合作。

就像当初实施推恩令的汉朝，万里江山一片刘，如今也能说是万里江山满天繁星。

“种子已经种下，现在就等年底，希望到时能硕果累累。”

陆良低声自语，虽然与六家车企达成合作，但合作车型都在下半年发布，目前天星车机的市场占有率依旧是堪堪超10%。

“陆总，蔚来的李总计划明天过来商谈合作，但理想的李总，至今没有动静。”

王晓峰知道陆良明天要回魔都，听说那边有急事，但理想不合作，总归是个隐患。

新能源新势力四巨头分别是蔚来、小鹏、理想、以及威马。

蔚来已经跟天星达成合作，下半年新款的es6将搭载天星的激光雷达加装包。

小鹏的创始人何小鹏，本身是技术出身，又有阿里的支持，智能驾驶技术是第二梯队的顶流，想威逼利诱又有阿里挡着，短时间内估计没有合作的可能。

此外的理想及威马，前者豪华电车卖得最好，后者是中端市场卖得最好。

威马汽车，他们已经在图谋，现在就等威马自己内部出现问题，然后再一举拿下。

就剩下理想汽车，以l9的销量，如果让他们喘过气来，积累一定的资金量开始自研车机，以后恐怕会成为心腹大患。

陆良怎么说也算理想的半个天使投资人，王晓峰希望他能想点办法说服李响。

如果把四巨头其二收入麾下，加上这两年新创办的车企，冒出一两只黑马。

说不定来年，天星车机的市场占有率就能超过25%，彻底立于不败之地。

哪怕花为的乾坤智驾再厉害，但在市场生态位已经被他们占领的情况下，也只能望洋兴叹。

就像早些年的主机市场，高中低端市场的生态位全部被联想占据。

别的企业想挤都挤不进去，自然也就放弃了研发，让联想越做越大。

直到现在联想深陷舆论危机，才勉勉强强撕开一道小小的口子。

“有销量，也有现金流，腰板子就硬。”

陆良蹙眉，他虽然是理想的投资人，但理想在李响的管理下蒸蒸日上。

企业运营良好的情况，投资人是没有介入的理由，特别还是逼迫理想做出损己利人的合作。

这件事，陆良也做不了主。

他沉吟片刻：“一周后，要是李响还没有动静，你就主动联系他。”

“可以稍微给理想一点特殊优待，比如跟他们单独成立的子公司，主要负责雷达激光技术的研发，让他们持股合作。”

王晓峰愣了愣神，不禁问道：“陆总，增程难道是未来的市场趋势”

说好的环保节能，结果理想主推增程，还卖得特别好，一直遭到市场的诟病。

陆良却愿意为理想汽车开先例，只为跟他们合作，并放弃自研车机。

这或许说明他也看好增程式。

陆良微微顿首，笑着说：“用油发电，脱裤子放屁又如何，被市场接受的模式就是好模式。”

【2021年1月25日，东大新能源汽车协会公布白皮书，市场存量增程车首次突破100万辆……】

三年前，陆良第一次诞生要进入新能源市场的想法，从那个时候开始他就知道。

没有主义，哪来生意。

因为节能环保，所以发展新能源，全都是瞎扯淡，主要是为了产业升级，抢夺高端制造的市场。

而近几年，随着深入接触这个行业，更让陆良知道，电车的电池比起碳排放，污染性更大，危害性更持久，但那又怎么样，我死后管他洪水滔天，相信后人的智慧就好。

当务之急是产业升级，

保持经济上涨的趋势。

就像理想的增程式，管他是不是脱裤子放屁，管他是不是纯正的新能源。

只要能让本来想买bba的消费者，购买国产豪车，把这笔钱留在国内，为gdp的上涨，为当地财政做出贡献，那么它就是新得不能再新的新能源车。

“那我们也要跟进吗”王晓峰又问。