第95章 简直是人形机器（5K）（2 / 2）
“今天晚上我会抽背单词，没记住看我怎么收拾你！”
梁驰警告了阿勇别三心二意，进入职业团队就得按专业分工来，不再是以前华赛那种草台班子。
听到师傅的话语，阿勇立马哭丧着脸，极度后悔自己的多嘴。
要知道梁驰的英语很独特，完全是跟正常人反着来。
正常人学习英语偏向于日常，对于汽车工程或者赛车运动领域的专业单词，熟悉程度偏低。
梁驰则是日常英语磕磕绊绊，对话口音更是跟日本人有的一拼，偏偏赛车运动专业英语上面，得益于这么多年的职业参与牢记的很熟练。
阿勇现在连正常英语水平都没有，哪能通过梁驰的抽背。
另一边陈向北三人，则是很快抵达了著名的银石赛道。
英国银石可以说f1运动的起源地，早在1950年这里就举办过第一场f1赛事，距今已经过去了半个多世纪。
银石最初并不是为了赛道而生，相反它仅仅是二战的一座军用机场，直至战后英国皇家汽车俱乐部接手了这个机场，才将它改造成一条赛车赛道。
由于银石赛道悠久的历史，再加上早期英国汽车工业的发达，这里也成为了f1车队的总部聚集地。
半径一百公里范围内，就有着迈凯轮、威廉姆斯、雷诺、红牛等六家车队总部，其中距离最近的是印度力量车队，仅需要过了马路就到银石大门。
除此之外，这里还是低级别方程式车队的聚集地，比如说art、carlin、manor（马诺）等车队，他们的训练基地同样放在了银石赛道附近。
可以这么说，方程式领域不能没有银石，就如同西方不能没有耶路撒冷！
虽然今天并不是什么赛道开放日跟比赛日，但银石赛道的游客依然不少，大门处很多f1车迷跟车手粉丝，正一群群聚集在那里合影留念。
通过车队专属通道进入围场，里面除了少许赛道工作人员之外，就显得要冷清许多。
这时候奥德托从背包里面拿出纸笔，然后开头说道：“北，f1车手比赛周的行程规划中，会抽出来一个半小时，放在周四进行走赛道。”
“他们会通过实地观察，确认赛道状况相比较往年赛历，有没有发生过什么变化。比如哪些弯角能走大，哪些路肩高矮发生变化不能碰。”
“亦或者主办方在赛道维护跟翻新过程中，有哪些位置跟路段铺设了新沥青，往往这个路段抓地力会相对变差，得考虑刹车点要不要相对应的更改。”
“现在我们就走一圈赛道，整个过程中我会把特征点用纸笔记录，而你则是要记在脑海里面，到时候再进行互相印证！”
说实话，奥德托不相信有人，可以做到在短短两天时间内，就记住完整的赛道资料跟车手过弯轨迹。
他有理由怀疑，陈向北之前看过这份资料！
理由很简单，陈向北是本田赛车学院出身，超级亚久里的内部资料其实跟本田是共享的，中国新人完全可以提前做准备。
奥德托不怀疑中国人“背书”的能力，可赛道上的情况千变万化，车手需要的是临场记忆力跟反应。
如果陈向北能做到走一遍赛道，就完整记下银石赛道的特征，那这小子对于新赛道的适应能力，将会达到一个惊人的高度。
站在旁边的泽野弘树听到这番话，他终于明白了奥德托，为什么会突然决定来到银石走赛道，原来是陈向北真的把赛道给记在了脑海里面。
只不过从结果上看，这给奥德托带来的不是什么惊喜，更像是惊讶！
这时候泽野弘树嘴角却微微上扬，他想起来在本田赛车学院的时候，面对陈向北对铃鹿赛道的熟练，自己的反应就跟今天的奥德托一模一样。
事实证明，陈向北能依靠模拟器的经验，适应从来没有跑过的铃鹿赛道。
那他就同样能适应银石赛道！
如果陈向北能知道此刻泽野弘树的内心想法，他肯定会表达赞同。
对于陈向北而言，银石赛道已经不是模拟器熟悉的问题，而是他实实在在的跑过有经验。
亦或者说只要是一名方程式车手，就不存在对银石赛道陌生，它可是现代方程式运动的基石赛道！
虽然相比较十几年后，银石赛道布局会出现细节变化，但它的整体框架却没有大改，陈向北怎么可能忘记
如果说陈向北对铃鹿赛道的熟悉程度是八分，那么他对银石赛道的熟悉程度就是十二分，这也是每一个中国方程式车手练习最多的赛道。
要知道未来银石赛道f2记录保持者，还是来自于中国的f1车手周冠羽！
没有过多的言语，陈向北三人就沿着赛道行走，同时奥德赛记录每一个弯角特征。
长达5.891公里的赛道走完，时间已经来到了两个小时后。奥德托没有陈向北任何回忆时间，直接就开始了数据“对账”。
整整十八个弯道，陈向北再次一字不差的把特征给描述出来。
不仅如此，就连赛道其他地方的路肩高低、缓冲区角度、沥青新旧程度，陈向北同样做了补充。
仿佛人形机器一般，把银石赛道刻录进了大脑中储存！
听完陈向北的描述，奥德托重重咽了下口水，这种能力他只在f1车手身上见到过。
那是这个世界上最强的天才，通过成千上万遍模拟器训练开出来的成果。
就好比汉密尔顿07年签约迈凯轮成为正式车手，车队给他在日常训练的基础之外，还增加了一千小时的模拟器任务，平均到每天差不多三个小时。
正是靠着这种额外的高强度训练，汉密尔顿才能做到成为七冠王。
可陈向北他没有这种机会，也没有这种基础，怎么做到把赛道给牢记
“泽野，本田赛车学院的资料真实吗”
奥德托开口询问了一句。
他之所以对陈向北“无感”，除了自己见过太多顶尖车手之外，还有便是看了中国新人的赛车资料。
18岁才接触卡丁车，就算拥有着佐藤琢磨同级的天赋，这个年纪也没什么希望，哪怕他跑进了f1！
原因很简单，f1围场不缺佐藤琢磨这个水平的车手，它们的天才标准，最低得马萨、韦伯、巴里切罗这种争冠车手级别，排名靠后无非就是开个几年被新人给淘汰。
可是现在陈向北展现的赛道熟练度，完全不是什么才跑一年的新人水平，奥德托怀疑车手资料有误。
“真实。”
说完之后，泽野弘树还补充了一句：“领队，你现在的疑惑跟我们当初一模一样。”
听到这句话，奥德托脸上神情终于认真了起来。
他已经意识到了陈向北的不凡，这小子的潜力跟资料完全不匹配！
就在这个时候，赛道上来了另外一群人，从他们的举动来看，应该也是在进行着走赛道。
随着对方的逐渐靠近，陈向北看看清楚了最中间车手相貌，他的名字叫做让埃里克维尔涅。09年雷诺欧洲杯的年度亚军，并且次年在含金量最高的英国f3赛事中，统治性优势拿下了总冠军！
2012年，维尔涅在小红牛车队开启f1职业生涯，搭档就是著名的“大牙”里卡多。
当年整体战绩排位赛大输里卡多，正赛积分方面则小胜，很像是24年周冠羽跟博塔斯的成绩对比。
但到第二年，维尔涅就彻底打不过里卡多了，转而搭档起著名“鱼雷”科维亚特。
本来维尔涅的水平其实在f1围场里面混也没问题，只可惜他呆的是红牛车队，向来以“斩杀”两字闻名，更何况他遇到了那个叫做维斯塔潘的男人！
毫无悬念，维尔涅的席位被维斯塔潘给取代。
不过东边不亮西边亮，维尔涅转投fe电动方程式，在钛麒车队拿到了18跟19年的双冠王。
陈向北没想到会在这种情况下，遇到未来的f1车手跟fe冠军，并且对方还是自己的对手。